Літієвий акумулятор LiFeR 12V 110Ah 1400W·h LiFePO4. Тяговий акумулятор 12в 100ач для спецтехніки з підігрівом.
19 000 ₴
16 910 ₴
- Готово до відправки
- Код: A12-110S+
- +380 (67) 564-17-40Тех підтримка: Дмитро
- реальна ємність більша, ніж заявлена.
- універсальне рішення для запуску двигуна або роботи інверторів 12 В.
- нові, відсортовані за ємністю комірки інноваційного виробника EVE 105 Grade A (110Ah).
- активне балансування осередків струмом 2А.
- миттєвий пусковий струм для запуску двигуна 1300А, при 12В.
- стабільна струмовіддача до 2.5 кВт.
- інформативний дисплей: вольтметр, залишкова ємність.
- мінімальні розміри корпусу, у корпусі 55Аг ви отримуєте 110Аг.
- стабільна та розумна BMS від найкращого виробника JIKONG, забезпечує максимально можливий захист.
- детальна інформація про стан АКБ за допомогою Bluetooth-додатку для Android та iOS: амперметр, вольтметр, залишкова ємність, температура та середня напруга осередків.
- розумний підігрів — запуск та заряд у мороз без проблем.
- гарантія 2 роки / обслуговування в м. Київ.
ЗІБРАНИЙ і ПРОТЕСТОВАНИЙ в УКРАЇНІ !
🔋 LiFeR 12В 110А·год 1.4кВт·год — акумулятор нового покоління
Запуск двигуна струмом 1300А + інтелектуальний підігрів
Ми не просто покращили акумулятор. Ми повністю переосмислили його.
⛽ Заощаджуйте пальне з акумулятором LiFeR нового покоління!
Навіщо витрачати бензин або дизельне пальне, коли ваш автомобіль може самостійно забезпечувати електроенергією необхідні пристрої?
LiFeR LiFePO₄ 12В 110А·год — це сучасний акумулятор із запасом енергії близько 1,4 кВт·год, який відкриває нові можливості економічної експлуатації автомобіля.
✅ Менше роботи двигуна на холостому ходу — використовуйте освітлення, холодильник, аудіосистему та інші пристрої під час стоянки без постійного запуску двигуна.
✅ Висока ефективність заряджання — технологія LiFePO₄ забезпечує високий ККД, зменшуючи втрати енергії під час заряджання та розряджання.
✅ Більше корисної енергії — порівняно зі звичайними свинцевими акумуляторами аналогічної ємності доступно значно більше енергії для повсякденних потреб.
✅ Швидке відновлення заряду — акумулятор здатний ефективно приймати заряд від сумісної автомобільної системи заряджання.
✅ Стабільне живлення обладнання — менше просідання напруги під час високих навантажень, більше можливостей для автомобільної електроніки.
💰 Економія, яка працює на вас!
Навіть якщо завдяки LiFeR вдається відмовитися лише від 30 хвилин роботи двигуна на холостому ходу щодня, потенційна економія пального може становити до 20 000 грн на рік за витрати 1,3 л/год, вартості пального 100 грн/л та щоденної експлуатації.
Це приклад валової економії. Фактичний результат залежить від автомобіля, енергоспоживання обладнання та витрат пального на відновлення заряду акумулятора.
🔋 LiFeR 12В 110А·год — 19 000 грн
Більше корисної енергії, менше зайвої роботи двигуна та сучасні технології для вашого автомобіля.
🚀 LiFeR — інвестуйте в енергію, а не в зайві літри пального!
👉 Двигун відпочиває — ваша техніка працює, а пальне заощаджується!
🚀 Як з’явилась ідея
Вивчивши реальні проблеми класичних свинцево-кислотних акумуляторів, ми дійшли очевидного висновку:
ця технологія застаріла і обмежує можливості автомобіля.
Саме тому була поставлена задача — створити ідеальний акумулятор, який:
- повністю усуває недоліки свинцю
- стабільно працює в будь-яких умовах
- відкриває нові сценарії використання енергії
Так з’явився LiFeR 1.4кВт·г 12В 110А·год LiFePO4 (A12-110S).
🔌 Автомобіль = Power Bank 1.4 кВт⋅год
З LiFeR ваш транспорт перетворюється на мобільне джерело енергії:
Підключайте все:
- холодильник 60–100Вт → 30+ годин роботи
- автономка → понад добу без запуску двигуна
- інвертор 2 кВт → інструмент, техніка
- ноутбуки, зарядки, освітлення — без обмежень
👉 Автомобіль = мобільна електростанція
👉 Ви більше не обмежені лише функцією “запуску”
Тепер акумулятор — це енергетична платформа.
⚡ Пусковий струм до 1300А
- Впевнений запуск дизельних двигунів навіть у мороз
- Миттєва віддача енергії
- Відсутність просідання напруги
- Надійна робота при екстремальних навантаженнях
👉 Свічки розжарювання отримують ПОВНУ потужність — не залишки, як у свинцю
❄️ Розумний підігрів — запуск у мороз без проблем
Класичний свинцевий акумулятор на холоді втрачає токо віддачу.
Наші спостереження показали:
👉 свічки розжарювання не отримують достатньої потужності
👉 двигун запускається важко або не запускається взагалі
У LiFeR це вирішено:
🔥 вбудований PTC-нагрівач
🧠 інтелектуальне управління через BMS JiKong
⚡ нагрів відбувається автоматично від генератора під час роботи
👉 Акумулятор сам створює умови для ідеальної роботи
🔄 Швидка зарядка без деградації
Свинцеві АКБ не здатні ефективно приймати великі струми від генератора:
- перегрів
- сульфатація
- швидкий знос
LiFeR вирішує це:
✔ приймає високі струми зарядки
✔ швидко відновлює ємність
✔ не деградує при інтенсивній експлуатації
⏳ Ресурс, який економить тисячі
- 🔄 до 10000 циклів
- 📆 до 20 років служби
- 📉 мінімальна втрата ємності
- ⚡ ККД до 98%
⚙️ Технології всередині
- BMS JiKong — повний контроль і захист
- Балансування комірок
- Захист від перевантаження, температури
- Інтелектуальний PTC-підігрів
- Оптимізація під роботу з генератором
⛽ Економія пального
Висока токо віддача 1300А = менше витрат:
- ⚡ запуск з першого разу → менше прокруток стартера
- ⛽ менше “порожніх” впорскувань пального
- 🔋 живлення автономки та техніки без роботи двигуна
- 🔄 швидка зарядка → менше роботи на холостих
👉 Економія до 1 л пального на добу
👉 Менший знос стартера та двигуна
🎵 Якість звуку
LiFeR = ідеальне живлення для аудіосистеми
- ⚡ стабільна напруга → без просадок
- 🔊 потужна токо віддача → глибокий бас
- ❌ без хрипів і спотворень
- 🔋 легко працює з підсилювачами 1–5 кВт
👉 Звук чистіший, гучніший і стабільніший, ніж зі свинцем
💡 Чому це вигідно
✔ відсутність проблем із розбалансом
✔ впевнений запуск взимку
✔ потужне джерело енергії
✔ зниження витрат на заміну АКБ
💥 Підсумок
LiFeR (A12-110S) 12В 110А·год 1.4кВт — це не просто акумулятор.
Це повний апгрейд енергосистеми автомобіля.
⚡ 1300А пускового струму — впевнений запуск у будь-який мороз
🔌 Power Bank на 1.4 кВт⋅год — енергія для всієї техніки та 220В
❄️ Інтелектуальний підігрів (PTC + BMS JiKong) — стабільна робота взимку
⛽ економія до 1 л палива на добу
🎵 ідеальне живлення для аудіосистеми — без просідань і спотворень
⚙️ швидке заряджання від генератора без деградації
⏳ до 10000 циклів і до 20 років служби
👉 Ви більше не обслуговуєте акумулятор — він працює на вас
👉 Встановили один раз — забули про проблеми на роки. А при зміні автомобіля просто перенесли у новий.
⚙️ Порівняння: LiFeR LiFePO4 vs Свинцево-кислотний АКБ
| Параметр | 🔋 LiFeR LiFePO4 12В 110А·г | ⚠️ Свинцево-кислотний АКБ |
|---|---|---|
| Баланс осередків | Автоматичний (BMS JiKong) | Відсутній |
| Пусковий струм | 1300А | нижчий, падає з часом |
| Запуск у мороз | ✅ стабільний + підігрів | ❌ слабкий, втрата потужності |
| Робота свічок розжарювання | Повна потужність | Недостатнє живлення |
| Ємність (реальна) | 100% доступна | ~50–60% ефективно використовується |
| Глибина розряду (DoD) | до 90–100% | 30–50% без шкоди |
| Кількість циклів | 10000–20000 | 300–500 |
| Термін служби | до 20 років | 2–3 роки |
| Швидкість заряджання | Дуже висока | Обмежена |
| Прийом струму від генератора | ✅ без обмежень | ❌ викликає деградацію |
| ККД | 95–98% | 70–80% |
| Втрати енергії | Мінімальні | Високі |
| Саморозряд | Дуже низький | Високий |
| Вага | Легший на 50–60% | Важкий |
| Обслуговування | Не потрібне | Потрібне |
| Безпека | Висока (LiFePO4 хімія) | Ризик газовиділення |
| Робота як Power Bank | ✅ повноцінна | ❌ обмежена |
| Живлення обладнання | Без обмежень | Обмежене |
| Робота з інвертором | Стабільна | Просідання напруги |
| Економіка | 💸 у 5–10 разів вигідніше | Постійні заміни |
Срок служби: 15+ років
Свинцеві АКБ 12В 100А·год: +-6 500 грн за штуку
Ціна дизельного пального: 100 грн/л
1️⃣ Витрати на свинцеві АКБ за 15 років
- Термін служби свинцю: 3 роки
- За 15 років потрібно мин 5 комплектів
Загальні витрати на свинцеві АКБ:
- Мінімум: 6 500 × 5 = 32 500 грн
2️⃣ Вартість LiFeR за 15 років
Ціна одного акумулятора: 19 000 грн
Замін не потрібно → 0 грн додатково
3️⃣ Економія на паливі
- Висока токоотдача LiFeR → економія до 1 л пального на день
- Для розрахунку візьмемо консервативно 0,5 л/день
1 рік: 0.5 л × 365 днів × 100 грн = 36 500 грн
15 років: 18 000 × 15 ≈ 270 000 грн
4️⃣ Загальна економія
| Параметр | Мінімум | |
|---|---|---|
| Свинцеві АКБ (15 років) | 32 500 грн | |
| LiFeR | 19 000 грн | |
| Економія пального | 270 000 грн | |
| Загальна вигода | ~256 500 грн |
💥 Висновок
-
LiFeR окупається в перші 1–2 роки за рахунок економії на АКБ і паливі
-
Далі приносить чисту економію до 0.25 млн грн за 15 років
-
Ви отримуєте надійний запуск, автономність та мобільну енергостанцію🔋
💥 Ключовий висновок
Свинцевий акумулятор — це витратний матеріал.
LiFeR LiFePO4 (A12-110S) — це інвестиція. Двигун відпочиває, ваша техніка працює, паливо заощаджується.
🔋 LiFeR LiFePO₄ 12В 110А·год — універсальна енергія для будь-яких завдань!
Один акумулятор — безліч можливостей!
Сучасний акумулятор LiFeR 12В 110А·год (1,4 кВт·год) — це надійне, довговічне та ефективне джерело енергії для широкого спектра застосувань.
⚡ Де можна використовувати LiFeR A12-110S+?
🚗 Легкові автомобілі та позашляховики — запуск двигуна, живлення електроніки, аудіосистем і додаткового обладнання.
🚛 Вантажний та комерційний транспорт — бортова електроніка, допоміжне та автономне живлення.
🚜 Спецтехніка та сільськогосподарська техніка — живлення електрообладнання, систем керування та допоміжних механізмів.
🏗️ Підйомна техніка — електричні підйомники, підйомні платформи, гідроборти та допоміжні системи.
🏭 Складська техніка — електровізки, штабелери, рокли, комплектувальники замовлень та інша малогабаритна електротехніка.
🚤 Човни, катери та яхти — електромотори, навігація, освітлення та бортове обладнання.
🚐 Кемпери та автобудинки — холодильники, освітлення, інвертори та автономне електроживлення.
🏕️ Туризм, риболовля та кемпінг — портативна електростанція для відпочинку.
🏠 Будинок, квартира та дача — резервне живлення, освітлення, інтернет і системи безпеки.
☀️ Сонячні електростанції — накопичення та зберігання електроенергії.
🛒 Мобільна торгівля та бізнес — живлення касового, торговельного та електронного обладнання.
Далі у статті Ви зможете докладніше дізнатися про технології та якість складання кращого акумулятора у своєму класі.
Якісний LiFePO₄ акумулятор починається з правильного вибору елементів. У LiFeR ми застосовуємо професійний підхід – тестуємо кожен осередок на фактичну ємність та опір. Збираємо батарею лише з ідеально збалансованих елементів.
🔋 Чому це важливо?
Кожен літієвий осередок, з однієї партії, має допуск по ємності. Якщо в акумулятор потрапляють елементи з різним рівнем фактичної ємності або опором, це:
❌ Зменшує загальний ресурс батареї
❌ Приводить до швидкого розбалансування осередків
❌ Збільшує навантаження на BMS
❌ Може спровокувати перегрів або вихід з ладу одного з осередків
Перед встановленням перемичок ключову роль відіграє точне шліфування та вирівнювання струмовиводів на спеціалізованому обладнанні.
Ця операція вирішує одразу кілька завдань:
- ⚡ видалення діелектричних оксидів з поверхні алюмінію
- 📏 ідеальне вирівнювання контактної площини
- 🔩 максимальна площа контакту
🔋 Що це дає на практиці:
✔ мінімальний перехідний опір
✔ відсутність локального перегріву
✔ стабільна передача високих струмів
✔ збільшення терміну служби акумулятора
Сучасні LiFePO₄ акумулятори вимагають не тільки високоякісних осередків та надійної електроніки, але й продуманої конструкції для захисту, стабільності та довговічності.
Текстолітові ізолятори: надійний захист від короткого замикання
Ізоляційні елементи з текстоліту виконують критично важливу функцію – запобігають електричному контакту між суміжними осередками. Це:
✔ Мінімізує ризик короткого замикання, підвищуючи безпеку експлуатації.
✔ Захищає елементи акумулятора від механічної дії.
✔ Продовжує термін служби батареї, запобігаючи пошкодженню.
Важливо, що на корпусі осередку є позитивний контакт, тому ефективна ізоляція відіграє ключову роль у забезпеченні безпеки системи.
В акумуляторі використовується PTC-нагрівач, який працює у зв’язці з системою керування BMS, забезпечуючи безпечний та ефективний нагрів.
⚙️ Переваги PTC-нагріву:
- 🔥 Саморегульований нагрів — PTC-елемент автоматично знижує потужність при підвищенні температури
- 🛡 Захист від перегріву — фізичне обмеження температури без ризику перевантаження
- ⚡ Енергоефективність — споживає рівно стільки енергії, скільки потрібно
- 🔄 Рівномірний прогрів — виключає локальні перегріви
- ⏳ Довговічність — стабільна робота без деградації нагрівального елемента
🌡 Сценарій роботи підігріву:
- ❄️ при температурі нижче +10°C
👉 автоматично вмикається підігрів - ⚡ нагрів відбувається за рахунок енергії під час заряджання (від генератора)
- 🔥 при досягненні +15°C 👉 підігрів автоматично вимикається
⚡ Перемички з струмопровідного алюмінію
Акумулятор LiFeR 12В відрізняється увагою до деталей, які безпосередньо впливають на його продуктивність і надійність.
Для мінімізації втрат та забезпечення стабільної роботи ми розробили власні силові перемички зі струмопровідного алюмінієво-мідного композиту.
⚙️ Особливості конструкції:
- 🔩 Шини товщиною 20×4 мм
- ⚡ розраховані на постійні струми до 500А
- 🔧 оптимізована геометрія для мінімального опору
🔋 Що це дає:
✔ мінімальні втрати енергії
✔ зниження нагріву при високих струмах
✔ стабільна робота під навантаженням
✔ мінімізує ризики розбалансування
✔ висока надійність усієї системи
У збірці акумуляторів важлива кожна деталь, і одна з ключових — це електроізоляція балансувальних та силових проводів. У LiFeR ми приділяємо особливу увагу якості ізоляції, щоб забезпечити стабільну, безпечну та довговічну роботу акумуляторних систем навіть у найскладніших умовах.
🔌 Надійні кабельні канали та силіконова ізоляція
-
Усі балансувальні дроти акуратно та надійно укладені в кабельні канали, що запобігає їх перегину, пошкодженню або випадковому короткому замиканню.
-
Для силових з'єднань ми використовуємо проводи з силіконовою ізоляцією, яка витримує екстремальні температури до +200°C та зберігає гнучкість навіть у мороз.
Електроізоляція — це не просто деталь. Це запорука безпеки, ефективності та вашого спокою. У LiFeR ми робимо все, щоб кожна батарея була на 100% надійною.
Інноваційні акумулятори LiFeR — це поєднання надійності, довговічності та сучасних технологій керування енергією.
Завдяки інтелектуальній системі BMS JiKong з активним балансуванням 2А, ми виводимо ефективність і безпеку LiFePO₄ акумуляторів на новий рівень.
🔋 Що робить BMS JiKong унікальною?
-
🔋 Активне балансування 2А — рівномірний розподіл енергії між комірками для максимального ресурсу
-
📏 Вбудований амперметр — контроль струмів заряду та розряду в реальному часі
-
🌡️ 5 датчиків температури — контроль BMS та акумулятора для запобігання перегріву
-
🛡️ Інтелектуальний захист — від перевантаження, короткого замикання та перезаряду
⚡ Потужність під контролем технологій
-
🚀 Пусковий струм до 1300А
👉 впевнений запуск двигуна навіть у мороз -
⚡ Стабільна токо віддача без просадок
👉 коректна робота всіх систем автомобіля
❄️ Інтелектуальний підігрів
Система BMS керує PTC-підігрівом акумулятора:
-
🔥 автоматичне увімкнення при низькій температурі
-
⚡ нагрів за рахунок енергії під час заряджання
-
🌡️ підтримання оптимального температурного режиму
👉 акумулятор завжди готовий до роботи та ефективно приймає заряд навіть у холоді
Кожен LiFeR проходить випробування під високим навантаженням до 400А. Такий тест дозволяє перевірити здатність акумулятора стабільно віддавати великий струм і виявити можливі слабкі місця силових з’єднань.
Під час тестування контролюються:
- ⚡ стабільність вихідного струму;
- 📉 просідання напруги під навантаженням;
- 🌡️ нагрів струмовиводів, перемичок і силових з’єднань;
- 🔋 коректність роботи BMS;
- 🔧 надійність усіх контактних з’єднань.
400А — це серйозне навантаження, що відповідає реальним піковим режимам роботи автомобільного акумулятора.
👉 Такий контроль дозволяє переконатися, що акумулятор готовий до високих навантажень і забезпечує стабільну передачу енергії саме тоді, коли це необхідно.
Кожен акумулятор LiFeR проходить тепловізійний контроль під тривалим навантаженням. Це дозволяє оцінити рівномірність розподілу температури та своєчасно виявити потенційні проблемні зони.
Під час випробування контролюємо:
- 🌡️ температуру струмовиводів і перемичок;
- 🔥 нагрів силових з’єднань та контактів;
- ⚡ рівномірність проходження струму;
- 🔧 якість і надійність контактних з’єднань;
- 📊 відсутність локальних зон перегріву.
Тепловізійний контроль дозволяє побачити те, що неможливо визначити звичайним візуальним оглядом.
👉 Тривале навантаження + тепловізійний контроль — це додатковий рівень перевірки надійності акумулятора та його готовності до роботи з високими струмами.
З акумулятором LiFeR ви отримуєте не просто джерело енергії, а розумну систему з керуванням через смартфон.
Додаток JiKong відкриває повний доступ до всіх параметрів акумулятора в режимі реального часу.
🔋 Що ви бачите в додатку:
- ⚡ Напруга акумулятора та кожної комірки
- 🔋 Рівень заряду (SOC) — точний залишок енергії
- 📊 Струм заряду та розряду
- 🌡️ Температура акумулятора та BMS
- 🔄 Статус балансування комірок
⚙️ Керування та контроль:
- 🛡️ контроль роботи BMS
- 🔔 сповіщення про стан системи
- 📉 історія роботи акумулятора
- ⚡ відстеження навантаження в реальному часі
🚀 Переваги для користувача:
✔ повний контроль зі смартфона
✔ запобігання проблемам ще до їх появи
✔ максимальне використання ресурсу акумулятора
✔ впевненість у будь-якій ситуації
💡 Зручність і простота
- 📲 підключення через Bluetooth
- 🧠 інтуїтивно зрозумілий інтерфейс
- ⚡ швидкий доступ до всіх даних
💥 Підсумок
JiKong — це ваш центр керування акумулятором LiFeR.
👉 Ви не просто користуєтесь акумулятором — ви повністю контролюєте його роботу
👉 Вся інформація завжди у вас під рукою
Для отримання інформації про стан батареї необхідно встановити програму JiKong
Пароль по замовчуванням: 1234
УВАГА! Заборонено вимикати акумулятор під навантаженням за допомогою кнопки вимикання. Можливе пошкодження BMS. На таке пошкодження гарантія не поширюється.
Акумулятор можна використовувати як стартерний АКБ в автомобілях та інших транспортних засобах з пусковим струмом до 1300А!
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | LiFeR |
| Країна виробник | Україна |
| Тип тягового акумулятора | LiFePO4 |
| Тип конструкції | Необслуговувані |
| Напрацювання | 10000 циклів заряду |
| Тип струмовивіду | До проводів |
| Полярність | 0" (+ праворуч) |
| Ємність акумулятору | 110 А. г |
| Номінальна робоча напруга | 12.8 В |
| Струм заряду | 50 А |
| Час заряду акумулятора | 2 годин |
| Матеріал виготовлення корпусу | Пластик |
| Мінімальна робоча температура | -20 град. |
| Максимальна робоча температура | 45 град. |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Стан | Новий |
| Колір | Чорний |
| Максимальний струм розряду в імпульсі | 1300 А |
| Опір | 0.002 Ом |
| Призначення / Застосування | Електровелосипед / електросамокат, Електроскутер / електромотоцикл, Електромобіль / картинг / дитячий транспорт, Промисловий транспорт (навантажувач, рокла), ДБЖ / ІБП (резервне живлення), Сонячні системи / інвертори, Аварійне освітлення / сигналізація |
| Напруга (В) | 12 В / 12,8 В |
| Кількість циклів заряду | Понад 6000 циклів |
| Наявність BMS | Вбудована BMS |
| Глибокий розряд (Deep Cycle) | Deep Cycle (тяговий / глибокого розряду) |
| Smart / Bluetooth моніторинг | Є Bluetooth моніторинг |
| Тип струмовиведення | Мідна гвинтова М8 |
| Колір корпусу | Чорний |
| Напруга | 12.8 В |
| Тип акумулятора | LiFePO4 |
| Габаритні розміри | |
| Довжина | 245 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Висота | 190 мм |
| Вага | 10 кг |
| Робочі характеристики | |
| Робоча напруга мін./макс. | 10.8 / 14.4 В |
| Напруга заряду реком./макс. | 13.8 / 14.4 В |
| Струм заряду реком./макс. | 50 / 60 А |
| Навантаження реком./макс. | 1000/2560 Вт |
| Напруга в режимі зберігання | 12.8-13.2 В |
| Температура розрядження | -20...+45 |
| Температура заряду | 0...+45 |
| Кількість циклів | 6000-10000 |
| Термін придатності | до 20 років |
| Опір на клемах | 2 мΩ |
| Струм розряду реком./макс. | 50/200 А |
| Накопичувальна енергія | 1400 Вт·г |
| BMS | JiKong 200A (2500A) JK-QB2A8S20P |
| Пило/вологозахист | IP54 |
- Ціна: 16 910 ₴