70 000 ₴
63 000 ₴
ЗІБРАНИЙ і ПРОТЕСТОВАНИЙ в УКРАЇНІ !
Ми не просто покращили акумулятор. Ми повністю переосмислили його.
Вивчивши реальні проблеми класичних свинцево-кислотних акумуляторів, ми дійшли очевидного висновку:
ця технологія застаріла і обмежує можливості автомобіля.
Саме тому була поставлена задача — створити ідеальний акумулятор, який:
Так з’явився LiFeR 24В 300А·год LiFePO4 (S24-300S).
У вантажних авто та автобусах використовується зв’язка з двох акумуляторів по 12В.
На практиці це призводить до:
❌ розбалансування батарей
❌ один АКБ перезаряджається
❌ другий йде у глибокий розряд
❌ швидкий знос і вихід з ладу
Система з самого початку нестабільна.
LiFeR 24В — це єдина система без слабких місць.
✔ Немає розбалансування
✔ Рівномірне навантаження на всі елементи
✔ Контроль кожної комірки через BMS JiKong
✔ Стабільна робота протягом усього терміну служби
З LiFeR ваш транспорт перетворюється на мобільне джерело енергії:
Підключайте все:
👉 Автомобіль = мобільна електростанція
👉 Ви більше не обмежені лише функцією “запуску”
Тепер акумулятор — це енергетична платформа.
👉 Свічки розжарювання отримують ПОВНУ потужність — не залишки, як у свинцю
Класичний свинцевий акумулятор на холоді втрачає токо віддачу.
Наші спостереження показали:
👉 свічки розжарювання не отримують достатньої потужності
👉 двигун запускається важко або не запускається взагалі
🔥 вбудований PTC-нагрівач
🧠 інтелектуальне управління через BMS JiKong
⚡ нагрів відбувається автоматично від генератора під час роботи
👉 Акумулятор сам створює умови для ідеальної роботи
Свинцеві АКБ не здатні ефективно приймати великі струми від генератора:
✔ приймає високі струми зарядки
✔ швидко відновлює ємність
✔ не деградує при інтенсивній експлуатації
Висока токо віддача до 2500А = менше витрат:
👉 Економія до 1–3 л пального на добу
👉 Менший знос стартера та двигуна
LiFeR = ідеальне живлення для аудіосистеми
👉 Звук чистіший, гучніший і стабільніший, ніж зі свинцем
✔ один акумулятор замість двох
✔ відсутність проблем із розбалансом
✔ впевнений запуск взимку
✔ потужне джерело енергії
✔ зниження витрат на заміну АКБ
LiFeR (S24-300S) 24В 300А·год — це не просто акумулятор.
Це повний апгрейд енергосистеми автомобіля.
⚡ 2500А пускового струму — впевнений запуск у будь-який мороз
🔋 1 акумулятор замість 2×12В — без розбалансу та відмов
🔌 Power Bank на 7,6 кВт⋅год — енергія для всієї техніки та 220В
❄️ Інтелектуальний підігрів (PTC + BMS JiKong) — стабільна робота взимку
⛽ економія від 1–3 л палива на добу
🎵 ідеальне живлення для аудіосистеми — без просідань і спотворень
⚙️ швидке заряджання від генератора без деградації
⏳ до 20000 циклів і до 20 років служби
👉 Ви більше не обслуговуєте акумулятор — він працює на вас
👉 Встановили один раз — забули про проблеми на роки
| Параметр | 🔋 LiFeR LiFePO4 24В 300А·год | ⚠️ Свинцево-кислотний АКБ |
|---|---|---|
| Конфігурація | 1 цілісний акумулятор 24В | 2×12В (ризик розбалансу) |
| Баланс осередків | Автоматичний (BMS JiKong) | Відсутній |
| Пусковий струм | до 2500А | нижчий, падає з часом |
| Запуск у мороз | ✅ стабільний + підігрів | ❌ слабкий, втрата потужності |
| Робота свічок розжарювання | Повна потужність | Недостатнє живлення |
| Ємність (реальна) | 100% доступна | ~50–60% ефективно використовується |
| Глибина розряду (DoD) | до 90–100% | 30–50% без шкоди |
| Кількість циклів | 10000–20000 | 300–500 |
| Термін служби | до 20 років | 2–3 роки |
| Швидкість заряджання | Дуже висока | Обмежена |
| Прийом струму від генератора | ✅ без обмежень | ❌ викликає деградацію |
| ККД | 95–98% | 70–80% |
| Втрати енергії | Мінімальні | Високі |
| Саморозряд | Дуже низький | Високий |
| Вага | Легший на 50–60% | Важкий |
| Обслуговування | Не потрібне | Потрібне |
| Безпека | Висока (LiFePO4 хімія) | Ризик газовиділення |
| Робота як Power Bank | ✅ повноцінна | ❌ обмежена |
| Живлення обладнання | Без обмежень | Обмежене |
| Робота з інвертором | Стабільна | Просідання напруги |
| Економіка | 💸 у 5–10 разів вигідніше | Постійні заміни |
Загальні витрати на свинцеві АКБ:
Ціна одного акумулятора: 63 000 грн
Замін не потрібно → 0 грн додатково
1 рік: 1 л × 365 днів × 70 грн = 25 550 грн
15 років: 25 550 × 15 ≈ 383 250 грн
При економії 2–3 л/день виграш зростає до 766 500 – 1 149 750 грн
| Параметр | Мінімум | Максимум |
|---|---|---|
| Свинцеві АКБ (15 років) | 130 000 грн | 150 000 грн |
| LiFeR | 63 000 грн | 63 000 грн |
| Економія пального | 383 250 грн | 1 149 750 грн |
| Загальна вигода | ~450 250 грн | ~1 236 750 грн |
LiFeR окупається в перші 1–2 роки за рахунок економії на АКБ і паливі
Далі приносить чисту економію до 1,2 млн грн за 15 років
Ви отримуєте надійний запуск, автономність та мобільну енергостанцію🔋
Свинцевий акумулятор — це витратний матеріал.
LiFeR LiFePO4 (S24-300S) — це інвестиція.
Далі у статті Ви зможете докладніше дізнатися про технології та якість складання кращого акумулятора у своєму класі.

Якісний LiFePO₄ акумулятор починається з правильного вибору елементів. У LiFeR ми застосовуємо професійний підхід – тестуємо кожен осередок на фактичну ємність та опір. Збираємо батарею лише з ідеально збалансованих елементів.
🔋 Чому це важливо?
Кожен літієвий осередок, з однієї партії, має допуск по ємності. Якщо в акумулятор потрапляють елементи з різним рівнем фактичної ємності або опором, це:
❌ Зменшує загальний ресурс батареї
❌ Приводить до швидкого розбалансування осередків
❌ Збільшує навантаження на BMS
❌ Може спровокувати перегрів або вихід з ладу одного з осередків

Перед встановленням перемичок ключову роль відіграє точне шліфування та вирівнювання струмовиводів на спеціалізованому обладнанні.
Ця операція вирішує одразу кілька завдань:
✔ мінімальний перехідний опір
✔ відсутність локального перегріву
✔ стабільна передача високих струмів
✔ збільшення терміну служби акумулятора

Сучасні LiFePO₄ акумулятори вимагають не тільки високоякісних осередків та надійної електроніки, але й продуманої конструкції для захисту, стабільності та довговічності.
Текстолітові ізолятори: надійний захист від короткого замикання
Ізоляційні елементи з текстоліту виконують критично важливу функцію – запобігають електричному контакту між суміжними осередками. Це:
✔ Мінімізує ризик короткого замикання, підвищуючи безпеку експлуатації.
✔ Захищає елементи акумулятора від механічної дії.
✔ Продовжує термін служби батареї, запобігаючи пошкодженню.
Важливо, що на корпусі осередку є позитивний контакт, тому ефективна ізоляція відіграє ключову роль у забезпеченні безпеки системи.

Згодом всі акумуляторні осередки LiFePO4 схильні до природного здуття. Це нормальний процес, але може вплинути на довговічність і стабільність роботи.
Ми вирішили цю проблему! В акумуляторі LiFeR LiFePO4 T24-300P впроваджено систему захисту від здуття, що включає:
Результат? Збільшений термін служби, стабільна напруга та надійна робота без втрат потужності.
Вибираючи акумулятор LiFeR 24В 300Ач, ви отримуєте надійне і довговічне рішення для стабільної роботи!

Ми покращили LiFeR LiFePO4 T24-300P, замінивши болтові з'єднання на лазерне зварювання! Тепер алюмінієво-мідний композит товщиною 3 мм, приварений потужним 4-кіловатним лазерним роботизованим верстатом.
Що вам це дає?

У конструкції акумулятора використовується каучуковий утеплювач високої щільності, який забезпечує ефективну теплоізоляцію та безпеку.

В акумуляторі використовується PTC-нагрівач, який працює у зв’язці з системою керування BMS, забезпечуючи безпечний та ефективний нагрів.

Акумулятор LiFeR 24В відрізняється увагою до деталей, які безпосередньо впливають на його продуктивність і надійність.
Для мінімізації втрат та забезпечення стабільної роботи ми розробили власні силові перемички зі струмопровідного алюмінієво-мідного композиту.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | LiFeR |
| Країна виробник | Україна |
| Тип тягового акумулятора | LiFePO4 |
| Напрацювання | 10000 циклів заряду |
| Полярність | 0" (+ праворуч) |
| Ємність акумулятору | 300 А. г |
| Номінальна робоча напруга | 25.6 В |
| Струм заряду | 150 А |
| Час заряду акумулятора | 2 годин |
| Мінімальна робоча температура | -35 град. |
| Максимальна робоча температура | 50 град. |
| Гарантійний термін | 24 міс |
| Стан | Новий |
| Тип струмовиведення | Мідна гвинтова М8 |
| Колір корпусу | Чорний |
| Напруга | 25.6 В |
| Тип акумулятора | LiFePO4 |
| Габаритні розміри | |
| Довжина | 555 мм |
| Ширина | 235 мм |
| Висота | 260 мм |
| Вага | 55 кг |
| Робочі характеристики | |
| Робоча напруга мін./макс. | 21.6 / 29.2 В |
| Напруга заряду реком./макс. | 27.5 / 29.2 В |
| Струм заряду реком./макс. | 70 / 150 А |
| Навантаження реком./макс. | 3 / 5 кВт |
| Напруга в режимі зберігання | 25.6-26.4 В |
| Температура розрядження | -30...+50 |
| Температура заряду | 5...+55 |
| Кількість циклів | 10000-20000 |
| Термін придатності | до 20 років |
| Опір на клемах | 2 мΩ |
| Накопичувальна енергія | 7600 Вт·г |
| BMS | JiKong 200A (2500A) JK-QB2A8S20P |
| Струм розряду реком./макс./пік. | 100/200/2500А |